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　　[0006]上述6大环节中其第1～4项在滑动轴承的选型时已经给予了充分的考量，但第5项的“磨损”是不可避免的，且呈恶性循环发展趋势；第6项随着机械结构的应力释放变形、机械系统磨损性损伤及安装基础变形等等原因，也属于恶性发展趋势并对第4项产生直接影响，这两部分是滑动轴承出现温度过高的主要原因。那么当上述的摩擦发热速度＞＞滑动轴承的散热速度时，滑动轴承的绝对温度就会出现＞100℃，此时如果设备继续运行其“巴氏合金”就会失效、熔化而发生与轴颈粘连事故。所以在滑动轴承领域，一般都是将其温度上限设置为85℃，个别关键工序、关键设备甚至将温度设置为≤65℃。这个“强制停机温度”的设置，是一种无奈的、被动的、非正常的强制性手段，避免了滑动轴承事故性损坏，但对于正常生产经营造成了巨大的冲击。[0008]而对于自润滑滑动轴承就经常出现温度超标，一旦出现这种情况目前国内外通行的补救办法是：1、利用自润滑滑动轴承的2个预留孔，在滑动轴承的的油池内加装如图2所示的自来水盘管11进行水冷却，自来水盘管的两端联通自来水，通过盘管和润滑油进行热交换来实现对润滑油的降温。2、增设润滑油油站，利用自润滑滑动轴承的2个预留孔，将润滑油抽出再送回，通过油站油箱内大体量润滑油的循环实现对润滑油的强制降温。上述“自来水盘管”冷却方案其降温效果取决于：1、盘管热交换面积；2、自来水的温度，也就是热交换温度差；3、滑动轴承内润滑油的流动性。由于这些因素所以其具体降温效果比较差，同时需要设备现场引入自来水管道，自来水的浪费非常严重，每小时消耗自来水达1.3吨左右，如果增设水循环冷却塔其安装周期长、设备投资大。而加装油站进行强制冷却效果明显，但需要对滑动轴承的密封性能进行加强所以实施难度大，同时加装油站需要较大的场地，设备成本高，而其额外耗电量达到1.1KW/h，其经济性也不佳。

　　[0009]针对现有自润滑滑动轴承使用过程中所存在的重大隐患及现有补救措施存在的缺陷，本专利技术所要解决的技术问题是如何降低类似“水冷却盘管”热交换元件自身的温度、同时提高热交换元件的热交换效率、解决加装“降温装置”的实施难度、降低“降温装置”的运行成本，并实现将自润滑滑动轴承的温度控制在设定的范围内。[0010]为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案是：一种滑动轴承温度智能控制系统，包括制冷模块和控制模块，所述制冷模块是在滑动轴承体油池内设置热传导元件热管，热管与设置在滑动轴承体外部的半导体制冷片的制冷面相接触，在半导体制冷片的发热面设散热装置；所述控制模块通过对设置于滑动轴承油池内热管前端上的温度传感器进行自动的实时检测来控制半导体制冷片的运行状态，实现将滑动轴承温度控制在设定的范围内。[0011]为了确保能够将滑动轴承润滑油的温度控制在设定范围内，所述半导体制冷片的制冷功率大于自润滑滑动轴承的发热功率。[0012]根据半导体制冷片的功率和数量，所述热管和对应设置的半导体制冷片、散热装置呈双层对称、多边对称或非对称布设。[0013]所述散热装置是由翘片散热板和散热风扇组成。[0014]为了大幅度提高制冷模块的寿命周期，所述散热风扇采用直流无刷磁悬浮轴承微型风扇。[0015]所述控制模块是在壳体内设包括单片机、与单片机连接的开关电源、与单片机连接实现有线传输的信号变送器和/或实现无线传输的无线发射器，开关电源与半导体制冷片连接，滑动轴承油池内的温度传感器与单片机连接。[0016]所述控制模块设置有报警温度，报警温度小于原滑动轴承的强制停机温度，大于本控制系统控制的温度范围的上限温度值，从而形成在原系统强制停机前的二级保护。[0017]所述控制模块能够实时显示滑动轴承润滑油的温度及实时显示控制系统的运行状态，温度控制范围的上下限值能够人工调整以适用不同用户的要求。[0018]所述控制系统能够制作成防爆型滑动轴承温度智能控制系统。[0019]本专利技术采用上述技术方案所设计的滑动轴承温度智能控制系统，其有益效果为：1.可精确地、自动地将滑动轴承的温度控制在设定的范围内，避免或大幅度减少了设备出现“保护性强制停机”给正常生产经营造成的冲击，确保相应设备的安全稳定长期运行；2.制冷模块外形尺寸小，可直接利用原滑动轴承的备用孔直接安装；控制模块外形尺寸小，可利用滑动轴承现有空间进行安装；3. 新增设了二级保护，以便及时的进行人工干预，减少强制停机给正常生产造成的冲击；4.系统的总功率为300W且运行方式为间歇式，耗能只有

　　1.一种滑动轴承温度智能控制系统，包括制冷模块和控制模块，所述制冷模块是在滑动轴承体油池内设置热传导元件热管，热管与设置在滑动轴承体外部的半导体制冷片的制冷面相接触，在半导体制冷片的发热面设散热装置；所述控制模块通过对设置于滑动轴承油池内的温度传感器进行自动的实时检测来控制半导体制冷片的运行状态，实现将滑动轴承温度控制在设定的范围内。2.根据权利要求1所述的滑动轴承温度智能控制系统，其特征是所述半导体制冷片的制冷功率大于自润滑滑动轴承的发热功率。3.根据权利要求1所述的滑动轴承温度智能控制系统，其特征是根据半导体制冷片的功率和数量，所述热管和对应设置的半导体制冷片、散热装置呈双层对称、多边对称或非对称布设。4.根据权利要求1所述的滑动轴承温度智能控制系统，其...